记者了解到，坠毁飞机注册号为N852AT的Piper PA34-200型号双发螺旋桨飞机，来自于美国航空学院（US Aviation Academy，简称USAG）丹顿校区。

当地时间7月28日14点40分，由丹顿飞往盖恩斯维尔市，本来预计将于下午4点在盖恩斯维尔市立机场的18号跑道，并最终在机场跑道以东1/4英里处坠毁。有目击者看到飞机在着陆前起火并以斜着的姿态砸向地面。该学院首席助理财务官Justin Sykes当地28号晚上发出哀悼邮件，但未说明具体失事原因。

记者了解到，此次坠亡的中国学生来自广东，本科毕业于北京航空航天大学，主修飞行技术，他是国内航空公司派出的学员。他于2018年1月开始在美国接受培训，“他阳光善良，乐意帮助同学。”

据媒体报道，该航空学校规定若一门考试连续三次没有通过，有可能被停飞。事发前，遇难学员已连续两次未通过商业飞行执照考试，被学校警告。此次失事飞行系该广东学员与教员进行的真实飞行训练，若正常完成训练就可以去参加下一次的商业飞行执照考试。抢救无效丧生的女教员系意大利人，是失事飞机机型的试飞员，飞行技术好且富有经验。

美国航空集团的官方网站显示，该学院声称是“全美十大航空学院之一，且用可靠的飞机训练国际学生”，但一名不愿透露姓名的中国学员透露，美国航空学院的飞机一般都是老式的，大部分都是20世纪60年代和70年代的飞机型号。且失事的飞机没有侧门，舱门在学员驾驶位后面一米多的位置，要在短时间内逃生存在困难。

根据上述不愿具名的中国学员提供的记录，失事的飞机曾多次发生故障，具体包括7月20号左引擎转速异常，指针震荡严重；7月24号在盖恩斯维尔市立机场着陆时左引擎失效；7月25号飞机着陆以后在滑行道上左引擎失效。上述不愿具名中国的学员表示，上述情况都是对安全的严重威胁。

来源：北京青年报